Op 13 en 14 oktober waren onze collega’s Michael Landheer en Harry Gleijm namens ConnectEV en Van Dorp aanwezig bij de bijeenkomsten van VvE Belang in Apeldoorn. Ze gingen met bezoekers in gesprek over laadvoorzieningen en de veranderende regelgeving voor VvE’s.
Nieuwe regels laadvoorzieningen voor VvE’s
Sinds dit jaar gelden strengere eisen voor laadvoorzieningen bij nieuwbouw en ingrijpende renovaties. Zo moeten nieuwe appartementencomplexen met meer dan drie parkeerplaatsen minimaal één laadpunt hebben en voorbereid zijn op toekomstige laadpunten. Ook is er een regeling in voorbereiding die het voor appartementseigenaren eenvoudiger moet maken om een eigen laadpunt te plaatsen.
Laadverplichtingen voor zakelijk vastgoed
Ook voor zakelijk vastgoed verandert er het nodige. Voor bestaande utiliteitsgebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen is sinds 2025 minimaal één laadpunt verplicht. De RVO beschrijft dat deze verplichtingen in de herziene EPBD IV verder worden aangescherpt. Vanaf 2027 moet er minimaal één laadpunt per tien parkeerplaatsen zijn, óf moeten er leidingdoorvoeren voor minstens de helft van de parkeerplaatsen worden aangelegd. Bij nieuwbouw gelden nu al strengere eisen, vooral voor kantoren.
Een passende laadoplossing voor uw gebouw
Wat betekent dit voor uw gebouw? En hoe combineert u de groeiende behoefte aan laadpunten met het beschikbare elektrische vermogen? Van appartementencomplex tot bedrijfslocatie, wij denken graag met u mee over een laadoplossing die past bij uw gebouw, de regelgeving en uw energievoorziening.
Neem hiervoor contact met ons op.
